让汽车在铺铁轨的高速公路上驰骋
很多司机因为高速公路塞车而烦躁不已；很多人因为疲劳驾驶、超车等原因而导致高速公路上触目惊心的车祸触；还有很多人为高速公路上差劲的路况而伤透脑筋。这些困扰是否也曾经侵袭着你?为了解决这些问题，一个仅仅读了5年书的理发师“突发奇想”—— 张石发向我们演示他的发明。（吴玉兰 摄） 汽车在高速公路上走铁轨更安全、快捷 这位理发师叫张石发，郴州桂阳人，最近他的新发明——“具有导向装置的有轨高速公路”，通过国家知识产权局的审批获得了专利证书，这个消息让他十分高兴，但他更想获得社会的认同使之实现。于是，7月28日上午，他来到了本报编辑部。一见到记者，张石发就迫不及待地拿出专利证书和小模型向记者一边解说一边演示起来。 原来，“具有导向装置的有轨高速公路”就是高速公路的路面上铺设一组凹槽空腔工字型的铁轨。而在车辆的底盘处则加装一组像飞机起落架那样的导向装置，平时是收拢起来的，当我们的车辆上了高速公路入口时，导向装置就从车底伸出来与路面上的铁轨连接并紧紧反扣住铁轨。由于铁轨与路面紧紧连接，而该装置又紧紧扣住铁轨，因此，即使车辆行驶的速度再快或时速超过300公里以上都不会脱离地面轨道而造成堆积式连环追尾事故。而且导向装置有限位作用，使车辆只能沿着铁轨的方向行驶，当前方的车辆或者路面出现问题时，后面的车辆则会像火车轨道那样改道到别的轨道上去继续行驶，从而杜绝高速上因为超车产生的交通事故，大大提高车辆的行驶速度和安全系数，规范了行车秩序。 “如果将GPS定位系统和可视倒车系统等高科技同时运用的话，在车内的电子屏幕上就可看见自己前后左右的车辆的距离、数量，使自己保持一个安全的距离和速度，这样司机驾驶汽车在高速路上跑就不会像以前那么疲劳和紧张，能像开火车那样安全快速。”张石发说。 张石发还说，车轮其实还是和路面接触的，轨道并不需要很宽，可分轻、重型两种车道以适应小车和货车的不同需要。导向装置是没有动力装备的，只能靠车辆本身的动力驱动，因此油耗不会增加。另外，有了固定的轨道，路面的损耗有所减小，宽度也可以减小，这样就降低了高速公路的造价。“高速公路到了应该升级的时候了。‘具有导向装置的有轨高速公路’是一种革命性的新型高速公路，在导向装置的引导和保护下，汽车时速完全可以突破300公里。”张石发对自己的发明满怀信心。 看地图突发灵感，一个月设计出了方案 只有小学学历又没有开过车的张石发，这种“突发奇想”是从何而来呢？张石发表示，这灵感来源于一张中国城市交通图。 张石发从小就喜欢思考，脑子里经常有很多稀奇古怪的想法，可是聪明的他却因为种种原因只读了5年书。1991年，他来到东莞打工，那时他才16岁。到了1996年，他开始学习美发。2002年，几年辛苦之下，他终于攒够钱开了他第一家美发店。美发店的生意很好，意气风发的他很快就连开了几家店铺。去年5月，张石发翻开家里的一份中国城市交通地图，看着又多又长的高速公路线路，陷入了深深的思考：车流量越来越大，如何兼顾车辆的行驶速度和安全呢？能不能对高速公路进行升级，减少交通事故的发生……这些问题在张石发的脑海中挥之不去。当他看到地图上的高速公路标志是两条黄线时，张石发突然有了灵感：能不能让汽车像火车那样在轨道上行驶呢？这个想法让张石发异常兴奋。于是，张石发像着了魔一样思考、查资料以论证他的构想的可行性。不管是平时工作，还是走路，甚至吃饭，张石发都沉浸在他那设计图的构思里。由于他分散了精力，对店铺疏于管理，加上经济不景气，他的事业受到了影响，陷入了资金短缺的困境。但是这些并没有阻碍他进行发明创造。经过半个多月的思考，“具有导向装置的有轨高速公路”在他的脑海中有了雏形。于是，他便开始用木板、泥巴，甚至萝卜为原材料，制造模型。经过一个月的研发，张石发终于收到了国家知识产权局受理专利的回复。得到回复的张石发心里不知道有多高兴，于是他写信给温总理，希望国家能支持他的发明投入生产。相比他的满腔热情，他的家人却不看好，并对他搞发明创造充满了不理解，因为他被迫结束了东莞的生意回到了郴州。 回到郴州的张石发仍然没有放弃他的发明，每日每夜想的就是如何进一步改进自己的发明，让它更具有广泛的实用性。家里对于他这种不积极工作的态度十分不满，经常念叨他。张石发说：“他们认为我不务正业，认为发明这些东西不现实。但是我坚信，它一定会实现，因为我们的国家不是20年前的国家了。”好在令他欣慰的是，2008年5月14日，他申请的专利通过了国家知识产权局的审批，并拿到了专利证书。目前，他正为了让自己的这项发明成为现实，能够投入社会使用而积极奔走。“我的脑子里每天都有很多稀奇古怪的想法，我很想把它们都变成现实。很快，我又有新的发明了。我希望有人或单位能支持我的发明。”张石发对美好的未来充满憧憬。